הסעת המונים מטרופולין ת"א – 2050

הסעת המונים רק"ל ומטרו BRT תחבורה ציבורית GIS

אודות המאגר

מאגר זה מתאר את רשת הסעת ההמונים המתוכננת במטרופולין תל אביב לשנת 2050, הכוללת קווי רכבת קלה (LRT/רק"ל), מסילות BRT וקווי מטרו. הנתונים לקוחים מהתכנית האסטרטגית של משרד התחבורה ומשקפים את הפריסה המרחבית והלוח הזמני הצפוי לפתיחת כל מקטע. הרשת המוגמרת תשתרע על פני כ-570 ק"מ ותחבר את הפריפריה המטרופולינית לליבת גוש דן.

570
ק"מ כולל ברשת
233
ק"מ רק"ל (LRT)
211
ק"מ מטרו
126
ק"מ BRT

ממצאים מרכזיים

  • הרשת המלאה תשתרע על 570 ק"מ – רק"ל 233 ק"מ (41%), מטרו 211 ק"מ (37%), BRT 126 ק"מ (22%).
  • עד שנת 2026 יפתחו קווי ה-BRT הראשונים ויתוספו כ-88 ק"מ נצברים לרשת, בעיקר ממשפחת קו חום וקו כחול.
  • עד 2030 ייפתח המטרו לראשונה (קווי M2 ו-M3 – 46 ק"מ), ובסך הכל תגיע הרשת הנצברת ל-208 ק"מ.
  • הגדולה בין כל הקווים היא כביש 4 (LRT) – 80 ק"מ בקו אחד, הצפויה להיפתח ב-2040.
  • קו M1_West הוא הקו הארוך ביותר בקטגוריית המטרו – 55 ק"מ, הצפוי לפתיחה ב-2050.
  • בשלב 2050 צפויה הוספת 258 ק"מ נוספים בבת אחת – כ-45% מסך הרשת כולה.

תוספת ק"מ לרשת לפי שנה וסוג

צמיחת הרשת המצטברת לאורך זמן (ק"מ)

אורך כל קו/מקטע ברשת (ק"מ)

חלוקת הרשת לפי סוג תחבורה

תיאור המקור

רשת הסעת ההמונים (רק"ל, BRT, מטרו) במטרופולין תל אביב כפי שתוכננה בתכנית האסטרטגית לשנת 2050. המאגר כולל גם שכבות GIS בפורמט SHP ו-KML להורדה.