בדיקת ישימות למתע"ן במרחב נתניה 2050
הסעת המונים
תחבורה ציבורית
תכנון אסטרטגי
נתניה
GIS
תקציר
מאגר זה מציג 4 מסלולי מסילה להסעת המונים (מתע"ן) שנבחנו כחלק מהתכנית האסטרטגית לתחבורה ציבורית במרחב נתניה לשנת יעד 2050. הנתונים כוללים שני קווים — כחול וסגול — המשרתים ציר החוף בין הרצליה לנתניה וציר השרון בין נתניה, כפר יונה וכפר סבא–קלנסוואה, בסך כולל של כ-95.5 ק"מ. כל המסלולים בוצעו על-ידי נתיבי איילון והסתיימו בהצלחת בדיקת הישימות.
4
מסלולים תכנוניים
95.5
ק"מ סה"כ
2050
שנת יעד
2
קווי מסילה (כחול / סגול)
תובנות עיקריות
- כל 4 המסלולים השלימו בדיקת ישימות — אין מסלולים שנפסלו או בסטטוס חלקי.
- הקו הכחול (הרצליה–נתניה) מהווה 57% מסך הק"מ המתוכנן (54.6 ק"מ מתוך 95.5 ק"מ).
- המסלול הארוך ביותר: הרצליה–נתניה מזרח (28.3 ק"מ); הקצר ביותר: נתניה–כפר יונה (15.9 ק"מ).
- כל המסלולים מופעלים על-ידי נתיבי איילון, מה שמצביע על ריכוזיות בתכנון ובהוצאה לפועל.
- אורך מסלול ממוצע: 23.9 ק"מ — מרחקים המתאימים לתחבורת מהירות בינונית (BRT / LRT).
ניתוח מסלולים
אורך מסלול לפי קו (ק"מ)
התפלגות ק"מ לפי קו
פירוט מסלולים
| שם המסלול | עמדת מוצא | יעד | קו | אורך (ק"מ) | סטטוס |
|---|---|---|---|---|---|
| הרצליה – נתניה מערב | נתניה מערב | הרצליה | כחול | 26.3 | הושלמה |
| הרצליה – נתניה מזרח | נתניה מזרח | הרצליה | כחול | 28.3 | הושלמה |
| נתניה – כפר יונה | נתניה | כפר יונה | סגול | 15.9 | הושלמה |
| כפר סבא – קלנסוואה | כפר סבא | קלנסוואה | סגול | 25.0 | הושלמה |
פריסה גיאוגרפית — מסדרוני מתע"ן
המפה מציגה את מסדרוני התכנון בקירוב. הגיאומטריה המדויקת זמינה בשכבת ה-SHP המצורפת.
תיאור מקורי
בדיקת ישימות בתכנית אסטרטגית להסעת המונים ותחבורה ציבורית במרחב נתניה לשנת יעד 2050.