קווי רכבת קלה — קיימים ומתוכננים

מאגר זה מרכז את כלל קווי הרכבת הקלה בישראל — קיימים, בביצוע ובתכנון — בפריסה ארצית הכוללת את מטרופולין תל אביב, מטרופולין ירושלים ומטרופולין חיפה. בסך הכל נמצאים במאגר 14 קווים עם אורך כולל של כ-294 ק"מ, מתוכם כ-37.7 ק"מ כבר פעילים היום וכ-27 ק"מ נוספים בשלב הביצוע. הנתונים מקורם בתוכנית האב הממשלתית להסעת המונים ומבוססים על שכבת GIS של משרד התחבורה.

תובנות עיקריות

• רק 12.8% מהרשת פעילים כיום: מתוך 294 ק"מ כולל, רק 37.7 ק"מ בסטטוס "קיים" — בעיקר הקו האדום של נתע בתל אביב ופיסת הקו האדום הקיים בירושלים.
• ירושלים מובילה בהיקף התכנון: מטרופולין ירושלים מכיל 162 ק"מ מתוכנן, לעומת 91.5 ק"מ בתל אביב ו-40.6 ק"מ בחיפה — זאת בשל מיזם צתאל הכולל שמונה קווי רכבת קלה חדשים.
• הקו הירוק ארוך מכולם: עם 53.5 ק"מ, הוא הקו הארוך ביותר במאגר, ומשרת גם את מטרופולין תל אביב וגם את מטרופולין ירושלים.
• 65% מהרשת בשלב תכנון כללי: 191.9 ק"מ מתוך 294 ק"מ עדיין בתכנון כללי, מה שמשקף את היקף המאמץ הלאומי להרחבת תשתית ההסעה ההמונית.
• חיפה מיוצגת על ידי קו נופית בלבד: 40.6 ק"מ בתכנון בשלב מוקדם, מופעל בידי חוצה ישראל — הקו הראשון שייתן מענה הסעת המונים על פני ראש-הכרמל וחיפה.

אורך כל קו (ק"מ) — לפי סטטוס

אודות המאגר

קווי רכבת קלה, קיימים ומתוכננים, בפריסה ארצית. הנתונים מסופקים על ידי משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ומוצגים כשכבת GIS עם נתוני אורך, תדירות, חברה מפעילה ומטרופולין. הנתונים כוללים קווים של נתע (מטרופולין תל אביב), צתאל ומוריה (מטרופולין ירושלים) וחוצה ישראל (מטרופולין חיפה). המאגר מתעדכן על ידי ממשלת ישראל ועומד ברישיון Creative Commons Attribution.