דיפו רכבת קלה ומטרו

ממצאים עיקריים

• • מתחמי מטרו גדולים בממוצע פי 3 ממתחמי רכבת קלה: 243 דונם למטרו לעומת 77 דונם לרכבת קלה, בשל הצורך בתשתית תחתקרקעית נרחבת יותר.
• • כל 4 מתחמי המטרו הם בסטטוס מתוכנן — אין עדיין מתחם מטרו קיים או בביצוע, המשקף את שלב הפיתוח המוקדם של רשת המטרו הישראלית.
• • שני מתחמי רכבת קלה קיימים שניהם שייכים לקו האדום: דיפו גבעה צרפתית (47 דונם) ודיפו קו אדום (111 דונם).
• • הדיפו הגדול ביותר הוא דיפו M1 כפר סבא (315 דונם), ואילו הקטן ביותר הוא דיפו 25 — קו ירוק (17 דונם).
• • סך שטח המתחמים: 1,895 דונם — מתוכם כ-971 דונם למטרו וכ-923 דונם לרכבת קלה.

שטח כל דיפו (דונם) לפי סטטוס

סך שטח לפי סוג (דונם)

אודות המאגר

מתחמי תחזוקה ותפעול, קיימים ומתוכננים, של רכבת קלה ומטרו. המאגר כולל נתוני GIS (שייפיל, KMZ וטבלת CSV) המתאימים להצגה במפות ולניתוח מרחבי. הנתונים מתוחזקים על-ידי משרד התחבורה והבטיחות בדרכים.