היסטוריית כלי רכב פרטיים
תקציר
המאגר של משרד התחבורה מתעד 2,502,375 כלי רכב פרטיים פעילים שעלו לכביש מ-2017 ואילך, ולצדם 5,566,019 רשומות בעלות: מתי עבר כל רכב יד ולאיזה סוג בעלים (פרטי, החכר, סוחר, חברה או השכרה). בעמוד: עלייה לכביש לפי חודש, מקוריות הרכב, מספר הידיים, קילומטראז' במבחן הרישוי האחרון ושינויים שנרשמו ברכב.
תובנות עיקריות
- בינואר עד אוקטובר 2026 עלו לכביש 273,974 רכבים פרטיים שעדיין פעילים, 6.8% יותר מאשר באותה תקופה ב-2025 (256,518).
- ינואר הוא חודש השיא לעלייה לכביש: בממוצע 16.8% מהרישומים של שנה מלאה נעשים בו, לעומת 8.3% בחלוקה שווה בין החודשים (2017 עד 2025).
- שיעור רכבי ההחכר (ליסינג) בין הרכבים שעלו לכביש עלה מ-23.8% ב-2017 ל-29.6% ב-2025.
- חלקם של סוחרי הרכב ברשומות הבעלות עלה מ-1.9% ב-2017 ל-28.2% ב-2025, ככל שהרכבים במאגר (שעלו לכביש מ-2017) מתבגרים ועוברים לשוק היד השנייה.
- מבין הרכבים שעלו לכביש ב-2017, 0.2% מרכבי ההחכר עדיין אצל הבעלים הראשונים, לעומת 22.4% מהרכבים הרגילים: רכבי ליסינג מחליפים ידיים מהר יותר.
- ברכבים שעלו לכביש ב-2017, חציון הקילומטראז' במבחן האחרון של רכבי החכר (167,440 ק"מ) גבוה ב-41% מזה של רכבים רגילים (119,154 ק"מ).
- 47.6% מהרכבים רשומים עם רשומת בעלות אחת בלבד, ו-9.4% עם חמש רשומות ומעלה; השיא הוא 24 רשומות בעלות לרכב אחד.
- החודש החריג ביותר ברישומי הבעלות הוא אפריל 2020: 5,040 רשומות בלבד, 86% פחות מהחציון החודשי של אותה שנה (34,900).
- 24,320 רכבים (0.97%) רשומים עם שינוי מבנה, השינוי הנפוץ ביותר מבין ארבעת סוגי השינויים שהמאגר מתעד.
עלייה לכביש לפי שנה
מספר הרכבים הפרטיים שעדיין פעילים, לפי שנת העלייה לכביש. השנה הגדולה ביותר: 2025 עם 286,919 רכבים. שנת 2026 חלקית: הנתונים מגיעים עד 2 בנובמבר 2026.
הצג כטבלה
| שנת עלייה לכביש | רכבים פעילים |
|---|---|
| 2017 | 242,690 |
| 2018 | 237,213 |
| 2019 | 229,846 |
| 2020 | 198,691 |
| 2021 | 268,687 |
| 2022 | 248,778 |
| 2023 | 255,101 |
| 2024 | 260,414 |
| 2025 | 286,919 |
| 2026 | 274,036 |
עלייה לכביש לפי חודש ושנה
כל משבצת היא מספר הרכבים שעלו לכביש באותו חודש. עמודת ינואר בולטת כמעט בכל שנה.
מקוריות הרכב: רגיל, ליסינג, השכרה ויבוא אישי
מקוריות הרכב כפי שנרשמה במשרד התחבורה, לפי שנת העלייה לכביש. הקבוצה הגדולה: רגיל (ללא סיווג) (67.6%); מקוריות שאינה בין 6 הגדולות מקובצת תחת אחר.
הצג כטבלה
| שנה | סך הכול | רגיל (ללא סיווג) | החכר (ליסינג) | השכרה | בית ספר לנהיגה | יבוא אישי-משומש | מדינת ישראל | אחר |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 242,690 | 170,179 | 57,838 | 10,881 | 871 | 1,640 | 942 | 339 |
| 2018 | 237,213 | 165,578 | 59,850 | 8,508 | 838 | 1,181 | 828 | 430 |
| 2019 | 229,846 | 151,793 | 63,695 | 11,280 | 885 | 1,279 | 513 | 401 |
| 2020 | 198,691 | 134,526 | 57,283 | 4,972 | 760 | 807 | 149 | 194 |
| 2021 | 268,687 | 181,980 | 70,675 | 13,760 | 1,004 | 929 | 93 | 246 |
| 2022 | 248,778 | 178,762 | 58,275 | 9,673 | 902 | 687 | 24 | 455 |
| 2023 | 255,101 | 164,950 | 79,037 | 9,503 | 848 | 338 | 1 | 424 |
| 2024 | 260,414 | 171,854 | 76,894 | 10,248 | 777 | 334 | 1 | 306 |
| 2025 | 286,919 | 188,063 | 85,004 | 12,259 | 711 | 435 | 158 | 289 |
| 2026 | 274,036 | 184,571 | 81,358 | 6,175 | 578 | 379 | 701 | 274 |
מי הבעלים הראשונים של רכב חדש
סוג הבעלים הראשון של כל רכב, לפי רשומת הבעלות שבחודש העלייה לכביש. כשבאותו חודש נרשמו כמה סוגי בעלים, הרכב מסווג בנפרד.
הצג כטבלה
| שנה | פרטי | החכר (ליסינג) | סוחר | חברה | השכרה | יותר מסוג אחד בחודש הרישום |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 54.9% | 38.9% | 0.0% | 4.5% | 0.3% | 1.3% |
| 2018 | 52.0% | 41.7% | 0.1% | 4.0% | 0.2% | 2.0% |
| 2019 | 49.7% | 44.0% | 0.1% | 4.0% | 0.1% | 2.0% |
| 2020 | 53.3% | 41.1% | 0.2% | 3.2% | 0.2% | 2.0% |
| 2021 | 52.3% | 40.3% | 0.3% | 3.6% | 0.6% | 2.9% |
| 2022 | 61.0% | 31.2% | 0.2% | 4.6% | 1.3% | 1.7% |
| 2023 | 54.6% | 35.8% | 0.1% | 5.7% | 2.8% | 1.0% |
| 2024 | 53.3% | 33.6% | 0.1% | 7.7% | 3.8% | 1.6% |
| 2025 | 51.0% | 33.1% | 0.2% | 9.6% | 4.2% | 1.8% |
| 2026 | 47.7% | 34.0% | 0.2% | 12.8% | 2.2% | 3.0% |
העברות בעלות לפי חודש
רשומות הבעלות לפי חודש וסוג בעלים, 2017-01 עד 2026-11. כל רשומה היא תחילת בעלות; החודש האחרון (נובמבר 2026) עשוי להיות חלקי.
סוגי הבעלות לאורך השנים: פרטי, ליסינג, סוחר
התפלגות רשומות הבעלות בכל שנה לפי סוג בעלים. המאגר כולל רק רכבים שעלו לכביש מ-2017, ולכן חלקן של העסקאות ביד שנייה גדל עם השנים.
הצג כטבלה
| שנה | רשומות | פרטי | החכר (ליסינג) | סוחר | חברה | השכרה |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 272,093 | 57.5% | 35.7% | 1.9% | 4.6% | 0.3% |
| 2018 | 294,037 | 56.8% | 35.0% | 4.0% | 4.0% | 0.2% |
| 2019 | 321,065 | 55.2% | 32.8% | 8.1% | 3.8% | 0.1% |
| 2020 | 384,620 | 58.5% | 22.2% | 16.5% | 2.7% | 0.1% |
| 2021 | 561,451 | 59.7% | 20.6% | 16.5% | 2.9% | 0.3% |
| 2022 | 564,942 | 61.1% | 14.3% | 20.8% | 3.2% | 0.6% |
| 2023 | 640,327 | 57.5% | 14.6% | 23.4% | 3.3% | 1.1% |
| 2024 | 777,594 | 58.3% | 11.7% | 25.1% | 3.6% | 1.3% |
| 2025 | 887,918 | 55.1% | 11.2% | 28.2% | 4.1% | 1.4% |
| 2026 | 861,972 | 52.9% | 11.7% | 29.6% | 5.0% | 0.8% |
יד כמה? רשומות בעלות לרכב
מספר רשומות הבעלות של כל רכב, כולל הבעלים הראשונים. בממוצע 2.22 רשומות לרכב; השיא: 24.
הצג כטבלה
| רשומות בעלות | רכבים |
|---|---|
| 1 | 1,190,754 |
| 2 | 503,045 |
| 3 | 388,143 |
| 4 | 184,251 |
| 5 | 106,464 |
| 6 | 58,161 |
| 7 | 32,836 |
| 8 | 17,624 |
| 9 | 9,499 |
| 10+ | 11,598 |
עדיין אצל הבעלים הראשונים
שיעור הרכבים שלא נרשמה להם בעלות חדשה אחרי חודש העלייה לכביש, לפי שנת העלייה, בנפרד לרכבי החכר ולרכבים רגילים, וממוצע רשומות הבעלות לרכב.
הצג כטבלה
| שנה | כל הרכבים | רכבי החכר | רכבים רגילים | רשומות בעלות בממוצע |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | 16.1% | 0.2% | 22.4% | 3.44 |
| 2018 | 18.2% | 0.4% | 25.5% | 3.17 |
| 2019 | 20.0% | 0.7% | 29.4% | 3.01 |
| 2020 | 24.3% | 2.0% | 34.5% | 2.77 |
| 2021 | 30.0% | 5.2% | 41.0% | 2.54 |
| 2022 | 42.1% | 13.6% | 51.8% | 2.18 |
| 2023 | 60.3% | 51.5% | 63.6% | 1.75 |
| 2024 | 80.2% | 92.9% | 73.6% | 1.38 |
| 2025 | 84.1% | 97.6% | 77.0% | 1.33 |
| 2026 | 91.0% | 98.5% | 87.3% | 1.20 |
קילומטראז' במבחן הרישוי האחרון לפי שנת עלייה לכביש
הקילומטראז' שנמדד במבחן הרישוי האחרון, לפי שנת העלייה לכביש: חציון ורבעונים. מוצגות רק שנים שבהן 50% מהרכבים לפחות רשומים עם 1,000 ק"מ ומעלה; ברכבים חדשים יותר נרשמה רק בדיקת הרישום הראשונה.
הצג כטבלה
| שנה | שיעור שנבדקו | רבעון תחתון | חציון | רבעון עליון |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | 99.5% | 97,168 | 133,603 | 174,813 |
| 2018 | 99.6% | 85,530 | 120,478 | 161,329 |
| 2019 | 99.5% | 76,017 | 108,907 | 147,151 |
| 2020 | 99.6% | 64,784 | 93,967 | 129,854 |
| 2021 | 99.6% | 55,640 | 82,265 | 113,473 |
| 2022 | 99.2% | 42,515 | 63,787 | 91,034 |
| 2023 | 91.6% | 34,196 | 53,877 | 79,141 |
| 2024 | 31.4% | |||
| 2025 | 0.5% | |||
| 2026 | 0.5% |
כמה נוסעים רכבי ליסינג
חציון הקילומטראז' במבחן האחרון לפי שנת עלייה לכביש ומקוריות (קבוצות עם 500 רכבים שנבדקו לפחות).
הצג כטבלה
| שנה | רגיל (ללא סיווג) | החכר (ליסינג) | השכרה |
|---|---|---|---|
| 2017 | 119,154 | 167,440 | 158,991 |
| 2018 | 105,490 | 155,442 | 150,657 |
| 2019 | 92,854 | 140,115 | 134,990 |
| 2020 | 79,937 | 125,945 | 115,188 |
| 2021 | 69,575 | 108,607 | 106,020 |
| 2022 | 55,571 | 86,425 | 86,496 |
| 2023 | 42,856 | 73,564 | 71,046 |
התפלגות הקילומטראז'
התפלגות הקילומטראז' של 1,652,278 רכבים שעלו לכביש ב-2017 עד 2023, במדרגות של 25,000 ק"מ.
הצג כטבלה
| אלפי ק״מ | רכבים |
|---|---|
| 0-25 | 75,600 |
| 25-50 | 242,987 |
| 50-75 | 312,785 |
| 75-100 | 302,909 |
| 100-125 | 247,969 |
| 125-150 | 180,882 |
| 150-175 | 122,307 |
| 175-200 | 74,652 |
| 200-225 | 40,862 |
| 225-250 | 22,200 |
| 250-275 | 12,656 |
| 275-300 | 6,622 |
| 300-325 | 3,702 |
| 325-350 | 2,087 |
| 350-375 | 1,147 |
| 375-400 | 707 |
| 400+ | 2,204 |
שינויים שנרשמו ברכב
ארבעת סוגי השינויים שהמאגר מתעד לכל רכב, ושיעורם לפי שנת העלייה לכביש.
הצג כטבלה
| סוג שינוי | רכבים | שיעור |
|---|---|---|
| שינוי מבנה | 24,320 | 0.97% |
| שינוי צמיגים | 17,751 | 0.71% |
| שינוי צבע | 5,527 | 0.22% |
| התקנת גפ״מ (גז) | 1,709 | 0.07% |
שיעור השינויים לפי שנת עלייה לכביש
הצג כטבלה
| שנה | שינוי מבנה | שינוי צמיגים | שינוי צבע | התקנת גפ״מ (גז) |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | 2.64% | 2.12% | 0.33% | 0.27% |
| 2018 | 1.88% | 1.47% | 0.28% | 0.17% |
| 2019 | 1.38% | 1.06% | 0.25% | 0.11% |
| 2020 | 1.20% | 0.97% | 0.20% | 0.07% |
| 2021 | 1.13% | 0.88% | 0.24% | 0.04% |
| 2022 | 0.81% | 0.55% | 0.26% | 0.03% |
| 2023 | 0.43% | 0.23% | 0.20% | 0.02% |
| 2024 | 0.34% | 0.07% | 0.27% | 0.00% |
| 2025 | 0.22% | 0.07% | 0.15% | 0.00% |
| 2026 | 0.08% | 0.03% | 0.05% | 0.00% |
תיאור מקורי
המאגרים מציגים נתונים אודות כלי רכב פרטיים פעילים החל משנת 2017.