כלי רכב שלא ביצעו ריקול (קריאת שירות)
תקציר
רשימת כלי הרכב שעברה יותר מחצי שנה מאז שבעליהם קיבלו מכתב מהיבואן על קריאה חוזרת (ריקול), והתיקון לא בוצע: 112,020 כלי רכב, 125,790 תיקונים פתוחים, בקריאות שנפתחו מ-2011 ועד 19 באפריל 2026. מספרי הרישוי אינם מוצגים בעמוד.
112,020
כלי רכב שלא תוקנו
125,790
תיקונים פתוחים
1,915
קריאות שירות
4,810
תיקונים שבתיאורם מוזכרת TAKATA
תובנות עיקריות
- 112,020 כלי רכב טרם תוקנו לפי 1,915 קריאות שירות שונות — 125,790 זוגות רכב–קריאה פתוחים.
- כריות אוויר הן התקלה הנפוצה ביותר: 47.8% מהתיקונים הפתוחים.
- ב-4,810 תיקונים פתוחים (3.8%, 10 קריאות) תיאור התקלה מזכיר את יצרנית כריות האוויר TAKATA.
- 10 הקריאות הגדולות מרכזות 20.7% מהתיקונים הפתוחים, מתוך 1,915 קריאות במאגר.
- 56,954 תיקונים (45.3%) שייכים לקריאות שנפתחו יותר מ-5 שנים לפני הקריאה האחרונה במאגר (19 באפריל 2026), ועדיין לא בוצעו.
- 11,010 כלי רכב (9.8%) ממתינים ליותר מתיקון אחד; המקסימום הוא 6 קריאות פתוחות לרכב.
- 97.6% מהתיקונים הפתוחים הם תקלות סדרתיות בטיחותיות; 3,075 הם קמפייני שירות טכני.
סוג התקלה
תיקונים פתוחים לפי המערכת שבה התגלתה התקלה.
הצג כטבלה
| סוג התקלה | תיקונים | שיעור (%) |
|---|---|---|
| כריות אוויר | 60,111 | 47.8 |
| מנוע ומערכותיו | 19,927 | 15.8 |
| אחר | 15,030 | 11.9 |
| היגוי ומתלים | 8,020 | 6.4 |
| מרכב ושילדה | 6,093 | 4.8 |
| חשמל אליקטרוניקה ומיזוג | 5,937 | 4.7 |
| בלמים | 2,796 | 2.2 |
| מערכת הבטיחות | 2,671 | 2.1 |
| מערכת הדלק | 1,321 | 1.1 |
| מערכת הפליטה | 1,204 | 1.0 |
| חגורות בטיחות | 968 | 0.8 |
| מערכת העברת כוח | 763 | 0.6 |
| מערכת יציבות | 656 | 0.5 |
| אביזרים | 293 | 0.2 |
כמה תיקונים ממתינים לכל רכב
כלי רכב לפי מספר הקריאות הפתוחות שלהם.
הצג כטבלה
| קריאות פתוחות | כלי רכב | שיעור (%) |
|---|---|---|
| 1 | 101,010 | 90.2 |
| 2 | 8,787 | 7.8 |
| 3 | 1,739 | 1.6 |
| 4+ | 484 | 0.4 |
שנת פתיחת הקריאה
כל הקריאות במאגר פתוחות חצי שנה לפחות, ולכן השנה האחרונה כוללת רק קריאות מחציתה הראשונה.
הצג כטבלה
| שנה | סך הכול | קמפיין שרות טכני | תקלה סידרתית בטיחותית |
|---|---|---|---|
| 2011 | 5,815 | 2,979 | 2,836 |
| 2012 | 1,379 | 81 | 1,298 |
| 2013 | 832 | 5 | 827 |
| 2014 | 3,099 | 8 | 3,091 |
| 2015 | 9,497 | 0 | 9,497 |
| 2016 | 4,049 | 0 | 4,049 |
| 2017 | 5,566 | 2 | 5,564 |
| 2018 | 5,531 | 0 | 5,531 |
| 2019 | 11,161 | 0 | 11,161 |
| 2020 | 8,759 | 0 | 8,759 |
| 2021 | 14,066 | 0 | 14,066 |
| 2022 | 5,931 | 0 | 5,931 |
| 2023 | 11,056 | 0 | 11,056 |
| 2024 | 11,605 | 0 | 11,605 |
| 2025 | 23,233 | 0 | 23,233 |
| 2026 | 4,211 | 0 | 4,211 |
הקריאות עם הכי הרבה כלי רכב שלא תוקנו
מספר הקריאה וסוג התקלה; התיאור המלא בטבלה.
הצג כטבלה
| קריאה | כלי רכב | סוג התקלה | נפתחה | תיאור |
|---|---|---|---|---|
| 11595 | 5,141 | היגוי ומתלים | 2015-11-09 | אפשרות כשל במתג ההתנעה. |
| 13874 | 3,221 | כריות אוויר | 2021-07-21 | חשש שהסמל/הלוגו שעג כיסוי כרית אוויר נהג עלול להתפרק בעת תאונה |
| 12703 | 2,707 | כריות אוויר | 2019-09-16 | יחידת ניפוח כרית אוויר צד נוסע עלולה לפזר חלקיקי מתכת בזמן אמת |
| 13875 | 2,641 | כריות אוויר | 2021-07-22 | חשש שהסמל/הלוגו שעג כיסוי כרית אוויר נהג עלול להתפרק בעת תאונה |
| 16229 | 2,602 | מנוע ומערכותיו | 2025-09-04 | חשש לתקלה בשרשרת התזמון |
| 15940 | 2,304 | מנוע ומערכותיו | 2025-03-12 | במקרים מסוימים תתכן תקלה ביחידת הבקרה (HECU) בתא המנוע. |
| 16511 | 2,053 | כריות אוויר | 2026-03-08 | קיים חשש כי לחות שחדרה לתוך יחידת הניפוח אשר יוצרה עי TAKATA תפגום בפעולתה בעת הצורך במקרה של תאונה |
| 12820 | 1,886 | אחר | 2020-01-12 | החשש שעלול להיווצר סדק בתושבת חיבור צינור אדי הדלק למיכל הדלק וכתוצאה מכך, יש להחליף את התושבת כאמור |
| 15947 | 1,795 | מנוע ומערכותיו | 2025-03-12 | במקרים מסוימים תתכן תקלה ביחידת הבקרה (HECU) בתא המנוע |
| 11535 | 1,738 | מערכת הבטיחות | 2015-07-05 | בחלק מהרכבים אפשרות לכשל במערכת הניפוח של כרית האויר. |
| 16302 | 1,726 | כריות אוויר | 2025-11-04 | חשש לתקלה בעת התנפחות כרית אוויר של גלגל ההגה. חובה לעצור שימוש ברכב באופן מידי תוך תיאום כניסה למרכז שירות. |
| 14191 | 1,694 | כריות אוויר | 2022-01-18 | ייתכן וקיים פגם ביחידת ניפוח כרית האוויר הקדמית בצד הנהג. |
| 15692 | 1,582 | כריות אוויר | 2024-10-06 | חומר ההנעה של כרית האוויר בצד הנהג עלול לאבד מתכונותיו בשל חשיפה ממושכת לשינויים בטמפרטורה ולחות אוויר גבוהה. כתוצאה מכך |
| 16114 | 1,575 | מרכב ושילדה | 2025-06-29 | זוהתה האפשרות של כשל בקפיץ המותקן במנעולי הדלתות. התרחשות הכשל גורמת בדרך כלל לכך שלא ניתן יהיה לסגור את הדלת. אם נוהגים |
| 11406 | 1,497 | מנוע ומערכותיו | 2014-09-17 | רגל הנהג עלולה לפגוע במפתח הרכב ולהעביר/להוציא את מתג ההתנעה ממצב נסיעה והמנוע עשוי לדומם |
ריכוזיות
כמה מהתיקונים הפתוחים מרוכזים בקריאות הגדולות ביותר.
הצג כטבלה
| הקריאות הגדולות | שיעור מצטבר (%) |
|---|---|
| 1 | 4.1 |
| 5 | 13.0 |
| 10 | 20.7 |
| 20 | 32.3 |
| 50 | 50.3 |
| 100 | 68.0 |
תמהיל התקלות לפי שנת פתיחה
שיעור כל סוג תקלה מתוך התיקונים הפתוחים של אותה שנה.