קווי תכנון נתיבים לתעבורת אוטובוסים מהירה BRT
BRT
GIS
אוטובוסים מהירים
תחבורה ציבורית
תכנון ארצי
מערכת אוטובוסים מהירה להסעת המונים (BRT) היא פתרון תחבורה ציבורית הפועל בנתיבים ייעודיים ומאפשר נסיעות מהירות, אמינות וידידותיות. מסמך זה מציג את 19 מקטעי התכנון המפורסמים על-ידי משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, המשתרעים על 9 קווים ארציים בסך כולל של כ-300 ק"מ. הנתונים מעודכנים לרבעון 1–4 של שנת 2025 ומשקפים שלבים שונים — מבחינת ישימות ועד ביצוע בשטח.
19
מקטעי מסלול מתוכננים
9
קווי BRT ארציים
300
סך ק"מ מתוכנן
4
מקטעים בביצוע פעיל
ממצאים עיקריים
-
קו כתום הוא הקו הארוך ביותר במצטבר — 4 מקטעים בסך 63 ק"מ המחברים את גוש דן המזרחי (אלעד, אריאל, כפר קאסם, ראש העין) לפתח תקוה.
-
4 מקטעים בביצוע פעיל — כולם שייכים לקו הכחול (ראשון לציון–רחובות) ולקו החום (פתח תקוה–לוד) — בהיקף של כ-6 ק"מ מצטבר.
-
5 מקטעים עדיין בשלב "אסטרטגי, התחלת בדיקת ישימות" — כולם שייכים לקו הכתום. אחריהם 4 מקטעים בשלב השלמת ישימות.
-
המקטע הארוך ביותר הוא נתניה–הרצליה (קו בורדו) בגודל 36.2 ק"מ; הקצר ביותר הוא "נעמי שמר" (קו החום) בגודל 0.75 ק"מ בלבד.
אורך מצטבר לפי קו (ק"מ)
התפלגות שלבי תכנון
אורך כל מקטע (ק"מ)
רשימת מקטעי המסלול
| שם מקטע | קו | שלב | ק"מ |
|---|
אודות המאגר
קווי מערכת אוטובוסים מהירה להסעת המונים (BRT) – תכנון בפריסה ארצית. הנתונים כוללים מידע גיאוגרפי (GIS) הזמין גם בפורמטי SHP ו-KMZ להורדה.