נתיבי העדפה קיימים
על המאגר
מאגר זה מציג את פריסת תשתית ההעדפה הקיימת לתחבורה ציבורית בישראל — 1,016 קטעי נתיב בסך 562.6 ק"מ, הכוללים נתיבי תחבורה ציבורית (נת"צ), רחובות תחבורה ציבורית (רת"צ), מסלולי תחבורה ציבורית (מת"צ) והעדפות בצמתים. הנתונים כוללים מיקומים גיאוגרפיים (קואורדינטות ITM), סוג הנתיב, מצב פעילות, שעות פעולה, ורכבים המורשים לנסוע בכל קטע — ומהווים שכבת GIS בפריסה ארצית. כ-88% מהקטעים מסווגים כ"קיים ונשאר", ואזור תל אביב מרכז כ-43% מסך הקילומטרים.
ממצאים עיקריים
- נת"צ ימני הוא הסוג הנפוץ ביותר — 381 קטעים ו-349.3 ק"מ, כ-62% מסך אורך התשתית.
- אזור תל אביב מוביל עם 242.6 ק"מ (43% מהסך); מרכז שני עם 132.9 ק"מ, חיפה שלישית עם 88.9 ק"מ.
- 88% מהקטעים (893 מתוך 1,016) מסווגים "קיים ונשאר"; 96 קטעים בוטלו ו-23 צפויים לביטול.
- 57% מהקטעים מאפשרים כניסת אוטובוסים נוספים, 49% מאפשרים מוניות, ו-26% מוגדרים כ-BRT.
- 96% מהקטעים כוללים נתיב אחד בלבד; רק 27 קטעים (3%) כוללים שני נתיבים.
- 74 קטעים (7%) הם בין-עירוניים; 942 קטעים (93%) הם עירוניים.
מפת נתיבי ההעדפה
נקודות ההתחלה של כלל קטעי נתיבי ההעדפה הקיימים בישראל (קואורדינטות ITM, מוסבות ל-WGS84). לחצו על נקודה לפרטים.
קטעים לפי סוג נתיב
מצב הנתיבים
אורך נתיבים לפי אזור מטרופוליני (ק"מ)
רכבים המורשים לנסוע בנתיב
אחוז הקטעים המאפשרים כניסה לכל סוג רכב
אורך כולל לפי סוג נתיב (ק"מ)
אודות המאגר
השכבה מציגה את פריסת תשתית ההעדפה הקיימת לתחבורה ציבורית, נת"צים, נר"תים ועוד בפריסה ארצית. המאגר מתפרסם על ידי משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ומעודכן בהתאם לשינויים בתשתית. קובצי GIS (SHP, KMZ) זמינים להורדה לצד קובץ ה-CSV.