תיקופי מסלקה לתחנה
תקציר
המאגר מתעד את כמות התיקופים (אימות נסיעה במסלקה) בתחבורה הציבורית ברמת תחנה, בכל אמצעי הכרטוס, לאורך השנים 2020–2026. הנתונים מחולקים ל-7 חלונות זמן קשיחים – חמישה שעות שפל ושניים שעות שיא – ומאפשרים ניתוח של עומס לפי תחנה, לפי שעה ולפי עונה.
שים לב: המאגר מתבסס על מדגם של 150,000 רשומות מכל שנה (מתוך 1.4–2.4 מיליון רשומות בשנה); המספרים המוחלטים בגרפים מבוססים על המדגם, אך המבנה, חלוקת השיא/שפל והעונתיות יציבים ומייצגים.
תובנות עיקריות
- המאגר מחולק ל-7 חלונות זמן קשיחים: חמישה חלונות שפל ושני חלונות שיא (בוקר 06:00–08:59, ערב 15:00–18:59).
- שני חלונות השיא נושאים על עצמם כ-44% מכלל התיקופים, למרות שהם רק 2 מתוך 7 החלונות – כלומר העומס ברכבת-השיא צפוף משמעותית יותר.
- חלק התיקופים בשעות שיא נותר יציב סביב 43%–45% בכל אחת מהשנים 2020–2026.
- ב-2020 חלה קריסה חדה בעקבות סגר הקורונה: באפריל ירדו התיקופים לכ-0.72 מיליון (ירידה של כ-93% לעומת ינואר–פברואר), ולאחר מכן התאוששות הדרגתית עד סוף השנה.
- עונתיות: החודשים יולי, ספטמבר ודצמבר עמוסים יותר; אפריל (פסח) ותשרי (חגים) דלילים יחסית.
- איכות נתונים: כ-8% מהתיקופים שויכו לקטגוריות חסרות תחנה ("שטח ללא שיפוט", "לא מוגדר") – יש להתחשב בכך בניתוח לפי תחנה.
מבנה חלונות הזמן
התפלגות התיקופים לפי חלון זמן (מבוסס על מדגם, 2020–2026). חלונות השיא מודגשים בכחול כהה.
הצג כטבלה
| חלון זמן | סוג | תיקופים | אחוז |
|---|---|---|---|
| 04:00–05:59 שפל לפנות בוקר | שפל | 6,595,689 | 1.2% |
| 06:00–08:59 שיא בוקר | שיא | 97,653,452 | 18.4% |
| 09:00–11:59 שפל יום 1 | שפל | 92,073,341 | 17.4% |
| 12:00–14:59 שפל יום 2 | שפל | 112,076,194 | 21.1% |
| 15:00–18:59 שיא ערב | שיא | 135,519,216 | 25.6% |
| 19:00–23:59 שפל ערב | שפל | 81,272,719 | 15.3% |
| 24:00–27:59 שפל לילה | שפל | 4,694,319 | 0.9% |
שיא מול שפל
העומס מתרכז בשיא
על אף שחלונות השפל רבים יותר (חמישה) ומתפרסים על פני מרבית שעות היממה, שני חלונות השיא בלבד נושאים כ-44% מכלל התיקופים. המשמעות: רכבת-השיא הרבה יותר צפופה, ושיפור בה ישפיע על חוויית הנוסעים יותר מאשר הרחבת שעות השפל.
הצג כטבלה
| סוג חלון | תיקופים | אחוז |
|---|---|---|
| שעות שיא | 233,172,668 | 44.0% |
| שעות שפל | 296,712,262 | 56.0% |
דפוסים לאורך זמן
2020: קריסה ואחריה התאוששות
הצג כטבלה
| חודש | תיקופים |
|---|---|
| ינואר | 10,063,771 |
| פברואר | 9,694,673 |
| מרץ | 5,217,111 |
| אפריל | 723,167 |
| מאי | 3,818,528 |
| יוני | 6,982,176 |
| יולי | 6,223,300 |
| אוגוסט | 6,939,468 |
| ספטמבר | 5,533,193 |
| אוקטובר | 4,114,212 |
| נובמבר | 6,874,933 |
| דצמבר | 7,319,852 |
עונתיות 2024 לפי חודש
הצג כטבלה
| חודש | תיקופים |
|---|---|
| ינואר | 7,449,789 |
| פברואר | 7,075,252 |
| מרץ | 7,398,384 |
| אפריל | 6,123,422 |
| מאי | 7,727,798 |
| יוני | 7,284,517 |
| יולי | 8,185,710 |
| אוגוסט | 7,058,595 |
| ספטמבר | 8,102,155 |
| אוקטובר | 5,798,347 |
| נובמבר | 7,359,356 |
| דצמבר | 8,261,499 |
תחנות מרכזיות
12 התחנות עם מספר התיקופים הגדול ביותר (מבוסס על מדגם, נכון לכל שנות המאגר). קטגוריות חסרות תחנה ("שטח ללא שיפוט", "לא מוגדר") הוצאו מהדירוג.
הצג כטבלה
| דירוג | תחנה | תיקופים |
|---|---|---|
| 1 | תיאטרון חולון/קוגל | 3,585,977 |
| 2 | קניון עזריאלי/דרך מנחם בגין | 3,534,074 |
| 3 | גבעת שאול/כתב סופר | 3,028,618 |
| 4 | מירסקי/מינץ | 3,018,738 |
| 5 | ת. מרכזית המפרץ/רציפים בינעירוני | 2,893,024 |
| 6 | דיזנגוף סנטר/דיזנגוף | 2,841,383 |
| 7 | אצטדיון טדי/אס ביתר | 2,661,497 |
| 8 | יחזקאל/רבנו גרשום | 2,526,950 |
| 9 | מרכז שטנר/כנפי נשרים | 2,473,244 |
| 10 | בלינסון | 2,290,421 |
| 11 | שחם | 2,248,889 |
| 12 | גולדה/הרטום | 1,987,873 |
מטריצת עומס לפי חודש וחלון זמן
עוצמת הצבע מייצגת את מספר התיקופים (מבוסס על מדגם, 2024). חלונות השיא (שורות עליונות) בולטים בעומס גבוה בכל חודש.
הנתונים המלאים זמינים בעמוד המאגר ב-data.gov.il: מאגר תיקופי מסלקה לתחנה.
תיאור מקורי
המאגר מציג את כמות התיקופים שבוצעו בתחבורה הציבורית ברמת תחנה בכל אמצעי הכרטוס. חיבור למיקום התחנה יעשה כרגע דרך טבלת stops ב-GTFS והשדה המקשר הוא station_id. לגבי שעות שפל ושיא, מדובר בשעות קשיחות שאינן משתנות בהתאם לעונות, חגים או מועדים אחרים או אירועים חריגים. הנתונים מוצגים ביחס לתחנות המפורטות ברישיון הקו של המפעיל.