קווי תכנון נתיבים לתעבורת אוטובוסים מהירה BRT
תקציר
המאגר מפרט 19 קווי אוטובוסים מהירים להסעת המונים (BRT) המתוכננים בפריסה ארצית, באורך כולל של כ-300 קילומטר המקשרים בין 29 יישובים — מהמטרופולינים המרכזיים ועד לבאר שבע ואופקים שבדרום. כל שורה מתארת מסדרון תכנוני (מוצא, יעד, שלב התקדמות ואורך), ומשקפת את תוכנית המשרד לפיתוח רשת תחבורה מהירה.
19
קווי BRT מתוכננים
300.3
ק״מ אורך כולל מתוכנן
29
יישובים במעורבים
4
קווים בשלב ביצוע
תובנות עיקריות
- סך הרשת המתוכננת משתרעת על כ-300 ק״מ, ומקיפה 29 יישובים מרחבי הארץ.
- הקו הארוך ביותר הוא נתניה–הרצליה באורך כ-36.2 ק״מ; אחריו באר שבע–אופקים (כ-31.3 ק״מ) וראשון לציון–לוד אחיעזר (כ-31.1 ק״מ).
- ארבעה קווים נמצאים בשלב ביצוע — כולם קטעים עירוניים קצרים (עד 2.4 ק״מ); הקווים הארוכים הבין-עירוניים עדיין בשלבי תכנון ובדיקת היתכנות.
- מרבית עדכוני התכנון תועדו לרבעון הראשון של 2025 (11 קווים), והיתר פוזרו לאורך הרבעונים שלאחר מכן.
- הרשת מאוגדת תחת תשעה מסדרונות צבעוניים; "קו כתום" הוא הארוך שבהם בפריסה כוללת (כ-63 ק״מ).
דירוג הקווים לפי אורך מתוכנן
הצג כטבלה
| דירוג | שם הקו | אורך (ק״מ) |
|---|---|---|
| 1 | נתניה-הרצליה | 36.2 |
| 2 | באר שבע-אופקים | 31.3 |
| 3 | ראשון לציון-לוד אחיעזר | 31.1 |
| 4 | אריאל-ראש העין | 29.5 |
| 5 | כפר סבא-הרצליה | 21.0 |
| 6 | קלנסוואה-כפר סבא | 20.9 |
| 7 | ראשון לציון בית דגן-רחובות ביל״ו | 18.9 |
| 8 | ראש העין-פתח תקוה | 17.7 |
| 9 | תל אביב-חולון-רמת השרון | 16.5 |
| 10 | רמת השרון-תל אביב-חולון | 16.4 |
| 11 | רחובות-יבנה מערב | 14.1 |
| 12 | קרית ים-קרית אתא | 13.6 |
| 13 | אלעד-פתח תקוה | 12.9 |
| 14 | רחובות-יבנה מזרח | 11.4 |
| 15 | כפר קאסם-פתח תקוה | 3.0 |
| 16 | גן רווה-רוטשילד מערב | 2.4 |
| 17 | מעקף הנפת הדגל-שדרות העמק | 1.8 |
| 18 | נרקיסים | 1.0 |
| 19 | נעמי שמר | 0.8 |
התפלגות שלבי התקדמות
תיעוד התכנון לפי רבעון
תיאור מקורי
קווי מערכת אוטובוסים מהירה להסעת המונים (BRT) – תכנון בפריסה ארצית. המאגר מבוסס על שכבת GIS (פורמט SHP) המתארת את קווי ה-BRT המתוכננים, במערכת ייחוס ITM, ומפורסמת על ידי משרד התחבורה וצוות חצב.