פרויקטי תשתית תחבורה

תקציר

המאגר מכיל את תכניות העבודה הרב-שנתיות של משרד התחבורה ובטיחות בדרכים לפיתוח תשתיות תחבורה, בשנים 2019–2022. כל שורה מייצגת תת-פרויקט (רכיב ביצוע בתכנית) עם סיווג, חברת ביצוע, סטטוס התקדמות ואומדני עלות. בסך הכול עוברות בתכניות 2,360 תת-פרויקטים לאורך ארבע השנים.

תובנות עיקריות

• תכנית 2022 כוללת 573 תת-פרויקטים — ירידה קלה משיא של 712 ב-2021, אך עלייה של כ-28% לעומת 2019 (448).
• בשלות התכנית ניכרת במעבר לביצוע: 184 תת-פרויקטים (כ-32% מתכנית 2022) נמצאים בביצוע, ומספר המושלמים/הסגורים זינק מ-15 ב-2020 ל-53 ב-2022.
• הרכבת הקלה (126 תת-פרויקטים) והמטרו הם ענפי הצמיחה — חברת נתע אחראית ל-76 תת-פרויקטים ב-2022.
• נתיבי איילון היא חברת הביצוע הגדולה ביותר: 212 תת-פרויקטים ב-2022, כ-37% מהתכנית.

היקף תכניות העבודה לאורך השנים

מספר תת-פרויקטים בכל תכנית עבודה שנתית (2019–2022).

מצב ההתקדמות לאורך השנים

התפלגות תת-פרויקטים לפי שלב התקדמות מנורמל (2020–2022). תכנית 2019 אינה כלולה בשל אי-אחידות בשדה הסטטוס.

אומדני עלות לפי סוג תשתית (2022)

סך אומדן עלות עדכני (UPDCSTEST) לפי סוג תשתית, במיליארדי ש״ח. *מבוסס על תת-פרויקטים שפורסם להם אומדן ב-2022 בלבד (184 מתוך 573).

מבנה המאגר

כל רשומה במאגר היא תת-פרויקט (רכיב ביצוע בתכנית העבודה) וכוללת את השדות הבאים:

• שם פרויקט / שם תת-פרויקט — זיהוי הרכיב.
• סטטוס — שלב ההתקדמות (תכנון, מכרז, ביצוע, סגירה).
• סיווג — סוג התשתית (כביש, תחבורה ציבורית, רכבת קלה, נתיב תחבורה ציבורית, אופניים, מסוף, מטרו, בטיחות, מסילה כבדה).
• תיאור כללי — פירוט העבודה המתוכננת.
• חברת ביצוע — הגוף המבצע (למשל נתיבי איילון, נתיבי ישראל, רכבת ישראל, נתע).
• אומדני עלות — אומדן ראשוני, אומדן RFT ואומדן עדכני, באלפי ש״ח.
• לוחות זמנים — משימות וסטטוסים צפויים לפי רבעונים ושנים.

תיאור מקורי

תכנית עבודה לפיתוח תשתיות תחבורה לחומש הקרוב.