דלג לתוכן
govil.ai

נתיבי העדפה לתחבורה ציבורית (נת"צים) קיימים

תחבורהנתיבי תחבורה ציבוריתתחבורה ציבוריתאוטובוסיםתשתיות תחבורה

תקציר

השכבה הארצית של משרד התחבורה מתעדת 1,008 מקטעים של נתיבי העדפה לתחבורה ציבורית: נת"צים, מת"צים, רחובות תחבורה ציבורית והעדפה בצמתים, באורך כולל של 603.1 ק"מ ב-54 רשויות מקומיות. לכל מקטע מפורטים סוג הנתיב, הגוף האחראי, שעות הפעילות בימי חול, שישי ושבת, מי עוד רשאי לנסוע בו, ואופן ההפרדה והאכיפה.

איתור נת"צ לפי רחוב, כביש או רשות ← חיפוש חי בכל מקטעי המאגר: שם המקטע, שם הרחוב, רשות מקומית, רשות תמרור וסוג הנתיב
603.1
אורך כולל (ק"מ)
1,008
מקטעי נתיב
289
צירים (קודי נת"צ)
54
רשויות מקומיות
56.6%
מהאורך פעיל כל היממה בימי חול
61.6%
מהאורך פעיל גם בשבת
29.6%
מהאורך עם אכיפה מתועדת נאכף במצלמה
20
מקטעים שצפויים להתבטל

תובנות עיקריות

  • תל אביב יפו מובילה עם 97.3 ק"מ של נתיבי העדפה (16.1% מכלל האורך). שלוש הרשויות המובילות (תל אביב יפו, חיפה, חוף השרון) מחזיקות יחד 32.3% מהאורך.
  • הסוג הנפוץ ביותר הוא נת"צ ימני: 400 מקטעים באורך 366.1 ק"מ, 60.7% מכלל האורך.
  • 56.1% מאורך הנתיבים (338.1 ק"מ) מנוהל בידי גופים שאינם רשות מקומית, בראשם נתיבי ישראל, נתיבי איילון, נתע.
  • 56.6% מאורך הנתיבים פועלים כנתיב העדפה כל שעות היממה בימי חול; בשבת פעילים 61.6% מהאורך (371.7 ק"מ).
  • מבין 443 המקטעים שאופן האכיפה בהם מתועד, 36.8% נאכפים במצלמה (163 מקטעים); ב-565 מקטעים נוספים האכיפה לא צוינה.
  • ב-25.8% מהמקטעים שיש בהם צביעה (34 מתוך 132) הצביעה מסומנת כלא תקינה.
  • 20 מקטעים באורך 7.0 ק"מ מסומנים כקיימים אך צפויים להתבטל בעתיד, מהם 15 בירושלים.
  • לפי תאריך ההפעלה (ידוע ל-484 מתוך 1,008 מקטעים), השנה עם הכי הרבה נתיבים חדשים היא 2022: 81.4 ק"מ.
  • על המפה, נתיבי ההעדפה נפרשים מעכו בצפון ועד אילת בדרום, מרחק צפון-דרום של כ-370 ק"מ.
  • 29.7% מאורך הקווים שבמפה (179.0 ק"מ) עוברים ברצועת רוחב אחת של כ-11 ק"מ, בין קו רוחב 32.0 ל-32.1 (אזור תל אביב יפו); שלוש הרצועות הצפופות ביותר מחזיקות 58.7% מהאורך.

מפת נתיבי ההעדפה

1,008 מקטעים מצוירים כקווים, בצבע לפי סוג הנתיב. לחיצה על קו מציגה את שם המקטע, הרשות ושעות הפעילות בימי חול; הכפתורים מתמקדים ב-4 הרשויות עם האורך הרב ביותר. האורך הנמדד על הקווים, 603.6 ק"מ, שונה ב-0.1% מהאורך המוצהר במאגר (603.1 ק"מ); בכל מקטע ההפרש קטן מ-10%.

  • נת"צ ימני (366.5 ק"מ)
  • מת"צ (105.8 ק"מ)
  • נת"צ שמאלי (91.1 ק"מ)
  • נת"צ נגדי (17.2 ק"מ)
  • רת"צ (13.6 ק"מ)
  • העדפה בצמתים (4.8 ק"מ)
  • שות"צ (4.6 ק"מ)

מצפון לדרום: פריסת הנתיבים לפי קו רוחב

אורך הקווים במפה לפי רצועות רוחב של 0.1 מעלות (כ-11 ק"מ), מצפון לדרום. כל רצועה נקראת על שם הרשות עם האורך הרב ביותר בה וקו הרוחב הדרומי שלה. הצפופה ביותר: תל אביב יפו (179.0 ק"מ).

הצג כטבלה
תרשים עמודות: ק"מ של נתיבי העדפה במפה לפי רצועת קו רוחב, מצפון לדרום. הצפופה ביותר: תל אביב יפו.
קו רוחברשות מובילהק"משיעור מהאורך
32.9 עד 33.0עכו10.21.7%
32.8 עד 32.9חיפה67.011.1%
32.7 עד 32.8חיפה21.83.6%
32.6 עד 32.7עפולה1.30.2%
32.4 עד 32.5חדרה1.00.2%
32.3 עד 32.4חוף השרון8.81.5%
32.2 עד 32.3חוף השרון32.25.3%
32.1 עד 32.2רמת השרון108.217.9%
32.0 עד 32.1תל אביב יפו179.029.7%
31.9 עד 32.0ראשון לציון66.711.0%
31.8 עד 31.9מטה יהודה44.57.4%
31.7 עד 31.8ירושלים46.17.6%
31.2 עד 31.3עומר16.82.8%
29.6 עד 29.7אילת0.30.0%

סוגי נתיבי העדפה

נת"צ ימני הוא הסוג הנפוץ ביותר (60.7% מהאורך). העמודות מפוצלות לפי סוג הדרך: עירוני 56.2%, בין עירוני 43.8% מהאורך.

הצג כטבלה
תרשים עמודות מוערמות: אורך נתיבי ההעדפה בק"מ לפי סוג הנתיב וסוג הדרך. הסוג המוביל: נת"צ ימני.
סוגהסברמקטעיםק"משיעור מהאורךק"מ עירוניק"מ בין עירוני
נת"צ ימנינתיב בצד ימין של הכביש400366.160.7%193.7172.4
מת"צמסלול נפרד לתחבורה ציבורית244105.717.5%55.150.7
נת"צ שמאלינתיב בצד שמאל או במרכז הכביש22991.115.1%54.636.5
נת"צ נגדינתיב בכיוון הפוך לתנועה הכללית4917.22.9%17.20.0
רת"צרחוב המיועד לתחבורה ציבורית בלבד3713.52.2%13.50.0
העדפה בצמתיםקדימות לתחבורה הציבורית בצומת464.80.8%4.80.0
שות"צשול דרך המשמש את התחבורה הציבורית34.60.8%0.04.6

נתיבי העדפה לפי רשות מקומית

נתיבי העדפה ב-54 רשויות מקומיות; מוצגות 12 הרשויות עם האורך הרב ביותר, והשאר מקובצות. מקטעים ללא רשות מסומנים "לא צוין".

הצג כטבלה
תרשים עמודות: אורך נתיבי ההעדפה בק"מ לפי רשות מקומית. המובילה: תל אביב יפו עם 97.3 ק"מ.
רשותמקטעיםק"משיעור מהאורך
תל אביב יפו19697.316.1%
חיפה15550.68.4%
חוף השרון746.87.8%
ירושלים10737.26.2%
ראשון לציון3736.86.1%
רמת השרון1436.76.1%
פתח תקווה1725.04.1%
חולון3323.83.9%
לא צוין117.32.9%
קרית אונו2512.32.0%
ראש העין1012.22.0%
אשדוד4612.12.0%
רשויות אחרות360195.232.4%

מי אחראי על הנתיב: רשות התמרור

רשות התמרור האחראית על הנתיב אינה תמיד הרשות המקומית: 56.1% מהאורך באחריות גופים ארציים או ייעודיים (בגוון כהה בתרשים), השאר באחריות רשויות מקומיות.

הצג כטבלה
תרשים עמודות: אורך נתיבי ההעדפה לפי רשות תמרור. נתיבי ישראל מובילה עם 160.5 ק"מ.
רשות תמרורסוג גוףק"משיעור מהאורך
נתיבי ישראלגוף ארצי או ייעודי160.526.6%
נתיבי איילוןגוף ארצי או ייעודי146.724.3%
תל אביב יפורשות מקומית74.112.3%
חיפהרשות מקומית47.37.8%
ירושליםרשות מקומית37.26.2%
נתעגוף ארצי או ייעודי23.23.9%
ראשון לציוןרשות מקומית17.22.9%
אשדודרשות מקומית12.12.0%
קרית אונורשות מקומית9.71.6%
בני ברקרשות מקומית8.71.4%
גופים אחרים66.311.0%

כבישים בין עירוניים

309.4 ק"מ (51.3%) נמצאים על כבישים ממוספרים; מוצגים 10 הכבישים עם האורך הרב ביותר.

הצג כטבלה
תרשים עמודות: אורך נתיבי ההעדפה לפי מספר כביש. המוביל: כביש 2 עם 49.8 ק"מ.
כבישמקטעיםק"מ
כביש 21349.8
כביש 1643.2
כביש 201141.1
כביש 44640.4
כביש 51224.0
כביש 4121011.1
כביש 44410.8
כביש 6079.5
כביש 752129.3
כביש 44459.3

רחובות ודרכים מובילים

הרחובות והדרכים עם האורך הרב ביותר של נתיבי העדפה, לפי שם הרחוב או הדרך (מתוך 215 שמות במאגר).

הצג כטבלה
תרשים עמודות: אורך נתיבי ההעדפה לפי רחוב. המוביל: איילון דרום עם 20.6 ק"מ.
רחוב או דרךרשותק"מ
איילון דרוםרמת השרון20.6
איילון צפוןרמת השרון17.3
דרך זאב ז'בוטינסקיפתח תקווה15.3
דרך נמירתל אביב יפו13.2
דרך עכוקרית ביאליק11.9
הנתיב המהירשדות דן11.8
השבעהחולון10.8
שדרות ההסתדרותחיפה10.8
נתיבי איילוןחולון9.6
שדרות ירושליםקרית ים9.0

שעות הפעילות לאורך היממה

אורך הנתיבים הפעילים כנתיב העדפה בכל שעה. בימי חול השיא בשעה 07:00 (562.9 ק"מ) והשפל בשעה 00:00 (341.1 ק"מ). מקטע שלא צוינו לו שעות ביום מסוים נספר כלא פעיל באותו יום.

הצג כטבלה
גרף קווים: ק"מ של נתיבי העדפה פעילים לפי שעה ביום חול, שישי ושבת. 56.6% מהאורך פעיל כל היממה בימי חול.
שעהק"מ פעילים, ימי חולק"מ פעילים, שישיק"מ פעילים, שבת
00:00341.1337.6364.4
01:00341.1337.6364.4
02:00341.1337.6364.4
03:00341.1337.6364.4
04:00341.1337.6364.4
05:00406.1400.1364.8
06:00542.1476.8365.9
07:00562.9496.1367.4
08:00562.3495.9367.4
09:00502.6493.2368.9
10:00495.7485.5367.4
11:00493.2482.9367.4
12:00493.2515.6367.4
13:00493.2515.5367.4
14:00501.3517.9367.4
15:00526.9510.6367.4
16:00538.5501.9369.7
17:00538.3366.4370.2
18:00519.0337.1368.8
19:00477.4336.6368.8
20:00469.9336.6368.8
21:00456.9335.5367.7
22:00345.3335.0364.4
23:00341.1335.0364.4
אופן הפעלה מוצהר
אופן הפעלהמקטעיםק"מ
קבוע671340.8
יום/לילה195148.4
בוקר/ערב9093.9
לא צוין5220.0

מי עוד רשאי לנסוע בנתיב

שיעור האורך שבו רשאים לנסוע גם כלי רכב נוספים מלבד אוטובוסים בקווים סדירים, או שקיים בו מאפיין מיוחד. הנפוץ ביותר: אוטובוסים שאינם בקו סדיר (75.1% מהאורך).

הצג כטבלה
תרשים עמודות: שיעור אורך הנתיבים לפי משתמשים מורשים. המוביל: אוטובוסים שאינם בקו סדיר.
משתמש או מאפייןמקטעיםק"משיעור מהאורך
אוטובוסים שאינם בקו סדיר582453.075.1%
מוניות478334.355.4%
מסלול תחבורה ציבורית מהירה26075.012.4%
מוניות שירות21965.010.8%
חניה בנתיב8629.34.9%
אופנועים1013.62.3%
רכב נכים311.92.0%
משותף עם הרכבת הקלה61.80.3%
רכב אוטונומי20.10.0%
רכב הסעות20.10.0%
רכב חשמלי20.10.0%

צביעה, הפרדה ואכיפה

פילוח האורך לפי צביעה, הפרדה פיזית ואכיפה. מתוך האורך שבו האכיפה מתועדת, 29.6% נאכף במצלמה. ערכים חסרים מסומנים "לא צוין".

צביעת הנתיב

הפרדה מהתנועה הכללית

אכיפה

הצג כטבלה
שלושה תרשימי טבעת: אורך הנתיבים לפי מצב הצביעה, סוג ההפרדה ואופן האכיפה.
מאפייןערךק"משיעור מהאורך
צביעת הנתיבללא292.848.6%
צביעת הנתיבלא צוין160.426.6%
צביעת הנתיבקיימת ותקינה89.414.8%
צביעת הנתיבקיימת ולא תקינה60.410.0%
הפרדה מהתנועה הכלליתלא צוין433.771.9%
הפרדה מהתנועה הכלליתמפרדה56.69.4%
הפרדה מהתנועה הכלליתלא רלוונטי42.97.1%
הפרדה מהתנועה הכלליתעמודונים גמישים35.85.9%
הפרדה מהתנועה הכלליתהגבהה33.65.6%
הפרדה מהתנועה הכלליתאחר0.60.1%
אכיפהלא צוין419.069.5%
אכיפהללא129.721.5%
אכיפהמצלמה38.76.4%
אכיפהשילוט ומצלמה15.72.6%

נתיבי תנועה כללית לצד הנתיב

כמה נתיבי תנועה כללית נותרים לצד נתיב ההעדפה. הנפוץ: 2 נתיבים (56.9% מהאורך). ב-18 מקטעים יש שני נתיבי העדפה, וב-41 מקטעים הנתיב פתוח גם לרכב רב תפוסה (2-4 נוסעים לפחות); מקטע אחד מוגדר כנתיב אגרה.

הצג כטבלה
תרשים עמודות: אורך הנתיבים לפי מספר נתיבי התנועה הכללית לצדם. הנפוץ: 2 נתיבים.
נתיבי תנועה כלליתמקטעיםק"משיעור מהאורך
נתיב אחד33696.816.0%
2 נתיבים421343.256.9%
3 נתיבים5667.711.2%
4 נתיבים2141.46.9%
5 נתיבים41.00.2%
לא צוין17052.98.8%

אורך המקטעים

חציון אורך מקטע: 252 מ'. 56 המקטעים שאורכם מעל 2 ק"מ מהווים 44.1% מכלל האורך.

הצג כטבלה
תרשים עמודות: מספר המקטעים לפי טווח אורך. חציון 252 מטרים.
טווח אורךמקטעיםק"מ
עד 100 מ'17512.1
100-250 מ'32454.1
250-500 מ'24888.1
0.5-1 ק"מ13895.4
1-2 ק"מ6787.5
2-5 ק"מ43124.9
מעל 5 ק"מ13140.9

המקטעים הארוכים ביותר

המקטעים הארוכים ביותר במאגר
מקטעסוגרשותק"מ
נת"צ כביש 2: מצפון למחלף נתניה-מחלף גלילותנת"צ ימניחוף השרון22.8
נת"צ כביש 2: מחלף גלילות-קצת אחרי מחלף נתניהנת"צ ימניחוף השרון22.2
כביש 1 : מחלף דניאל/פיצול מכביש 6 - מחלף שער הגיאנת"צ ימנילא צוין17.3
הנתיב המהיר: נתב"ג-קיבוץ גלויותמת"צשדות דן11.8
כביש 1 : מחלף שער הגיא - מחלף חמדנת"צ ימנימטה יהודה11.3
נתיב מהיר: בין מחלף קק"ל למחלף גלילות מזרח - חניון חנה וסע שפייםמת"צרמת השרון10.3
נתיב מהיר: חניון חנה וסע שפיים - בין מחלף גלילות מזרח למחלף קק"למת"צרמת השרון10.0
נתיב מהיר: בין מחלף גלילות מזרח למחלף קק"ל - מחלף השלוםמת"צתל אביב יפו6.3

הפעלה ועדכון לאורך השנים

תאריך הפעלה ידוע ל-484 מתוך 1,008 מקטעים (48.0%); תאריך העדכון האחרון קיים לכל מקטע. השנים עד 2011 מקובצות לעמודה אחת.

הצג כטבלה
תרשים עמודות: מספר המקטעים לפי שנת הפעלה ולפי שנת עדכון אחרון, עד 2026.
שנהמקטעים שהופעלוק"מ שהופעלומקטעים שעודכנו לאחרונה
עד 201136.20
201210.30
201300.00
201400.00
201520.70
201600.00
201700.00
201810.10
2019239.50
20202319.20
20215332.3510
20228881.441
20236838.373
20244818.266
202512561.7163
20264949.1155

תיאור מקורי

השכבה מציגה את פריסת תשתית ההעדפה הקיימת לתחבורה ציבורית, נת"צים, נר"תים ועוד בפריסה ארצית

עיון בנתונים

LIVEבזמן אמת מ-data.gov.il

החיפוש מתבצע ישירות מול data.gov.il בכל רשומות המאגר, גם לפי תחילת מילה