דלג לתוכן

שבילי אופניים – תשתית רכיבה קיימת

תקציר

שכבה קווית של מקטעי תשתית רכיבה בכלי תחבורה קלה (שבילים, נתיבים ומעברי חצייה) מ-101 רשויות ברחבי הארץ, עם 10,476 קטעים שמתועדים במאגר. המיפוי התבסס על אורתופוטו משנת 2022 בהתאם למפרט משרד התחבורה לתשתיות רכיבה (גרסה 1.52), ומאפיין כל מקטע לפי סוג התשתית, חומר, מיקום בזכות הדרך, הפרדה מכלי רכב ומצב שמישות. המאגר משמש לתכנון רשת הסעת המונים, תכנון עירוני וקידום תחבורה בת-קיימא.

10,476
קטעי תשתית רכיבה במאגר
101
רשויות מקומיות
99%
מהקטעים מסומנים כשמישים (10,385 מתוך 10,476)
92%
קטעים באספלט (9,657)

תובנות עיקריות

  • תל אביב-יפו מובילה במספר הקטעים: 2,753 קטעים תחת השם "תל אביב יפו" ו-411 קטעים תחת השם "תל אביב - יפו" – יחד כשליש מהמאגר. אחריה ירושלים (852) ומודיעין מכבים רעות (526).
  • מודיעין מכבים רעות מובילה באורך כולל לרשות: כ-52 ק"מ של שבילי רכיבה ב-526 קטעים – אורך ממוצע של 99 מ' לקטע, הגבוה בערי הדגם. בתל אביב, לעומת זאת, 3,164 הקטעים מסתכמים בכ-70 ק"מ – צפיפות גבוהה של מקטעים קצרים.
  • שבילים מהווים 74% מהמאגר (7,763 קטעים מסוג "שביל (ג)"); 24% הם מעברי חצייה (2,489) ורק 1.6% נתיבי רכיבה ייעודיים בכביש (169). רשת הסעת ההמונים נשענת בעיקר על הפרדה פיזית ולא על נתיב צבוע.
  • הפרדה מכלי רכב: 47% מהקטעים (4,937) מסומנים "לא רלוונטי" – לרוב שבילים הרחק מהמיסעה. מהשאר, 21% כוללים מפרדה כבדה, 20% מפרדה קלה ו-7% מפרדה בינונית.
  • מיקום בזכות הדרך: 47% מהקטעים (4,887) ממוקמים בין המיסעה לרצועת ההליכה; 27% רוכבים בתוך המיסעה עצמה; 12% לאורך רצועת ההליכה; ו-11% מחוץ לזכות הדרך.
  • כיווניות: 86% מהקטעים (8,986) הם דו-כיווניים, 14% חד-כיווניים. 89% מתועדים "בשני כיווני הנסיעה" מבחינה טופולוגית.
  • שנת פתיחה: 73% מהקטעים תועדו לשנת 2022 (בסיס האורתופוטו), 3.4% ל-2024. אולם 20% (2,099 קטעים) חסרי ערך (-1) – פער נתונים שיש לקחת בחשבון בניתוח מגמות.
  • אורך המקטעים: רובם קצרים – 55% קצרים מ-50 מ', והממוצע הוא 99 מ' (מדגם 5,000). המקטע הארוך ביותר הוא 3.11 ק"מ בכביש 5803 (מועצה אזורית מנשה).

מפת המאגר

נקודות ההתחלה של 10,476 מקטעי תשתית הרכיבה, מקובצות לאשכולות. הקואורדינטות במקור ברשת ישראל החדשה (ITM) והומרו בדפדפן ל-WGS84.

חקר הנתונים

אורך שבילי רכיבה מצטבר לפי רשות (15 המובילות)

הצג כטבלה
אורך שבילי רכיבה מצטבר בקילומטרים לפי רשות, מדגם של 5,000 קטעים
רשותק"מ
מודיעין מכבים רעות52.0
תל אביב יפו51.4
באר שבע40.3
אשדוד38.7
ראשון לציון26.4
אשקלון25.8
בית שמש18.6
תל אביב - יפו18.2
יבנה16.8
חולון16.6
רחובות15.0
קרית גת14.0
מטה יהודה12.6
נס ציונה12.6
פתח תקווה11.6

התפלגות סוגי תשתית הרכיבה

הצג כטבלה
מספר קטעים לפי סוג תשתית רכיבה
סוגקטעים%
שביל (ג)7,76374%
מעבר חציה2,48924%
נתיב (ב)1691.6%
אחר (א)180.2%

מיקום מקטעי הרכיבה בזכות הדרך

הצג כטבלה
מספר קטעים לפי מיקום בזכות הדרך
מיקוםקטעים
בין המיסעה לרצועת ההליכה4,887
מיסעה2,816
בין רצועת ההליכה לדופן הדרך1,267
מחוץ לזכות הדרך1,165
שדרה/מדרחוב282

סוג ההפרדה מכלי רכב

הצג כטבלה
מספר קטעים לפי סוג הפרדה מכלי רכב
הפרדהקטעים
לא רלוונטי4,937
מפרדה כבדה2,238
מפרדה קלה2,126
מפרדה בינונית744
אחר417

התפלגות אורך המקטעים (מדגם 5,000)

הצג כטבלה
התפלגות אורך מקטעים במטרים, מדגם של 5,000 קטעים
טווח (מטרים)קטעים
0–502,733
50–100866
100–150461
150–200272
200–300279
300–500241
500–1,000120
1,000+28

שנת פתיחה לעומת שמישות

2,099 קטעים (20%) חסרי ערך שנת פתיחה – פער נתונים שיש לקחת בחשבון בניתוח מגמות.

תיאור מקורי

שכבה קווית של סימון מרכז תשתית רכיבה בכלי תחבורה קלה בזכות הדרך או מחוצה לה ונתונים שונים אודות המקטע, מיפוי של מספר ערים על בסיס אורטופוטו משנת 2022 בהתאם למפרט משרד התחבורה למיפוי תשתיות רכיבה גרסה 1.52.

עיון בנתונים

החיפוש מתבצע בכל הרשומות במאגר, גם לפי תחילת מילה